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Jun 15, 2023

Vidro automotivo

Data: 28 de abril de 2023 Autor: Luc Moeyersons Esta informação corresponde ao nosso conhecimento atual sobre o assunto. Ele é oferecido apenas para fornecer sugestões possíveis para suas próprias experiências. Isto

Data: 28 de abril de 2023

Autor: Luc Moeyersons

Esta informação corresponde ao nosso conhecimento atual sobre este assunto. Ele é oferecido apenas para fornecer sugestões possíveis para suas próprias experiências. No entanto, não se destina a substituir qualquer teste que você possa precisar realizar para determinar por si mesmo a adequação de nossos conselhos para seus propósitos específicos.

Esta informação pode estar sujeita a revisão à medida que novos conhecimentos e experiências se tornam disponíveis. Como não podemos prever todas as variações nas condições reais de utilização final, a LAMI-Solutions não oferece garantias e não assume qualquer responsabilidade em relação a qualquer utilização destas informações.

Nada nesta publicação deve ser considerado como uma licença para operar ou uma recomendação para infringir qualquer direito de patente.

ÍNDICE

1. Introdução1.1. Etapas de produção1.2. Comentários

2. Preparação do vidro2.1. Etapas de produção2.2. O vidro2.3. Descarregando o vidro2.4. Cortando o vidro2.5. Quebrando o vidro2.6. Costura2.7. Lavagem2.8. Agente Separador2.9. Banda cerâmica2.10. Vidro revestido

3. Dobrar o vidro3.1. Flexão sag3.2. Pressione dobra3.3. Flexão assistida por pressão

4. Preparação de PVB4.1. Etapas de preparação4.2. Intercalado – Refrigerado4.3. Embalagem4.4. Desenrolando o rolo4.5. Adesão e Controle de umidade4.6. Alongamento

5. Montagem5.1. Preparação do vidro5.2. Sala de montagem

6. Pré-impressão6.1. Uma olhada em diferentes processos6.2. processo de anel de vácuo6.3. processo de saco a vácuo6.4. Processo de rolo6.5. Fornos em uso6.6. Selantes de borda6.7. Uso de clipes6.8. Empilhamento de pára-brisas

7. Autoclavagem 7.1. Uma olhada em diferentes autoclaves7.2. A finalidade da autoclavagem7.3. Parâmetros operacionais7.4. Risco de evaporação e evaporação de voláteis. incêndios em autoclave7.5. O ciclo de autoclave “prático” ideal7.6. Possíveis melhorias no ciclo de autoclave7.7. Precauções recomendadas

8. Acabamento do para-brisa 8.1. Encapsulamento8.2. Corte do excesso de PVB

9. Inspeção 9.1. Defeitos no vidro9.2. Defeitos no PVB9.3. Defeitos no vidro laminado9.4. a forma do pára-brisas9.5. Testando em laboratório "ou" Teste experimental

10. Defeitos de Laminação 10.1. Bolhas10.2. Bolhas: Regra prática sobre causa raiz 10.3. Delaminação

7.1. Uma olhada em diferentes autoclaves

◦ Todos os designs de autoclave podem ser diferentes:

7.2. O objetivo da autoclavagem

◦ Para dissolver o ar residual e a umidade no PVB.◦ O ar se move por difusão:

◦ A solubilidade do ar no PVB é 6,4 x 10 -4 cm 3 /cm 3 PVB/cm Hg (temperatura e pressão normais).◦ O ar é altamente solúvel no PVB.◦ Ligação do PVB ao vidro:

◦ Temperatura:

◦ Pressão:

◦ Tempo:

◦ Observação: durante o ciclo de autoclave, o ar comprimido se difunde na borda do PVB e precisa de aplicação. 96 horas, à temperatura ambiente, para difundir.

7.3. Parâmetros operacionais

◦ Temperatura: 135 a 145 graus C◦ Pressão: 8 a 15 Atm (Bar)◦ Tempo: 30 min. a 4 horas.◦ Turbulência do ar:

 “Pontos quentes” Fluxo de PVB Má troca de calor.

7.4. Risco de evaporação de voláteis e incêndios em autoclave

◦ O plastificante evapora durante o ciclo de autoclave.◦ O plastificante condensa no isolamento, formando um bom combustível. (veja também “Vidro Arquitetônico – Guia de Laminação parte 5 capítulo K – Ciclo de limpeza/purga da autoclave)◦ Dowanol® TPM.

7.5. O ciclo de autoclave “prático” ideal

7.6. Possíveis melhorias no ciclo de autoclave

Para reduzir o risco de defeitos nas bordas, pode-se decidir modificar o ciclo da autoclave para um “ciclo Olson-Fitzgerald”.

A autoclave é aquecida sem pressão. A pressão é adicionada a partir de 60° C, até 3,5 bar. Desta forma obtém-se um 3º nip, melhorando a vedação da borda. A pressão de 3,5 bar é mantida por pelo menos 20 minutos enquanto o aquecimento continua. (mínimo) 20 minutos a pressão é aumentada. O objetivo é atingir a temperatura e pressão máximas ao mesmo tempo (eficiência energética). A temperatura e a pressão máximas são mantidas de acordo com o tempo recomendado. (mínimo 20 minutos). iniciado, seria de esperar uma redução automática da pressão (queda de pressão adiabática) de app. 2 barras. Algumas autoclaves são configuradas para compensar esta queda de pressão. Se a autoclave estiver equipada com uma compensação automática de pressão, pode-se programar uma queda de pressão de 2 bar durante a etapa de resfriamento. bastante caro (etapa de alta pressão). A pressão deve cair quando a temperatura do ar da autoclave de 40°C for atingida (durante um período mais longo > 5 minutos).